Компоненти, материали и най-нова микрокомпютърна технология за управление на вградения байпасен контактор NK700.Този продукт е star-sto, произведен с помощта на висококачествено устройство, което интегрира плавно стартиране на двигателя, плавно спиране, енергоспестяване и множество защитни функции и е предназначен за използване на променливотоков двигател с постоянна скорост като задвижваща сила.
В сравнение с традиционния метод на стартиране, след използване на NK700 вграден байпасен контактор софтстартер, напрежението, въртящият момент и токът на двигателя могат да работят гладко, така че механичното въздействие на товара ще бъде напълно подобрено;богати функции за защита на двигателя, изигра много важна роля за удължаване на експлоатационния живот на двигателя;в същото време има комуникационна функция със системата за управление на хост компютъра, която може ефективно да реализира мрежовата функция на системата.
1. Множество режими на стартиране
Потребителят има право да избере стартиране с ограничение на тока и стартиране с рампа на напрежението и да приложи програмируем начален старт и ограничение на тока във всеки режим на стартиране, така че до голяма степен да отговаря на това приложение на сайта и да постигне оптимален старт.
2. Висока надеждност
Високопроизводителният микропроцесор цифрово обработва сигналите в системата за управление, което избягва прекомерната настройка в предишната аналогова линия и постига перфектната точност и скорост на изпълнение.
3. Вграден байпасен контактор
Вграденият байпасен контактор не използва електрическа технология, различна от другите външни байпасни контактори, зареден режим на работа за дълго време, така че този продукт е енергоспестяващ, без шум, без електромагнитно замърсяване, не произвежда искри, зелена защита на околната среда.
4. Стандартен протокол MODBUS-RTU
Когато прави поръчка, потребителят може да избере модела със стандартен комуникационен протокол MODBUS-RTU или не според нуждите на приложението.
5. Интегриран с усъвършенствана защитна функция
Защитни функции при отказ на фаза, претоварване, свръхток, дисбаланс на фазов ток, прегряване на тиристор за защита на двигателя и друго оборудване.
6. Лесна поддръжка
Системата за кодиране на сигнала на монитора се състои от LCD дисплей, който следи работното състояние на оборудването в продължение на 24 часа и осигурява бърза диагностика на повредата.
Вещ | Спецификация |
Номинално основно напрежение | 380VAC,690VAC |
Мощност на двигателя | 5,5--450kW |
Регулируемо начално време | 1--120s |
Регулируемо време за спиране | 0--120s |
Честота на мощността | 50/60Hz |
Адаптивен мотор | Трифазен асинхронен двигател с катерица |
Контролно напрежение на източника | 100~240VAC |
Стартова честота | В зависимост от натоварването се препоръчват не повече от 20 пъти на час |
Режим на управление | 1. Рампа напрежение2. Рамп ток 3. Ограничение на тока |
Цифров вход | 3 канала |
Аналогов изход | 1 канал 4-20mA/0-10V |
Релеен изход | 2 релейни изхода |
Изпълнение на въвеждане на команда | 1. Настройка на дисплея на клавиатурата2. Настройка на контролния терминал3. Предоставя се RS485 комуникация |
Комуникация | Стандартен Modbus протокол, 1 канал |
Клас на защита | IP42 |
Модел на охлаждане | Естествено охлаждане с вятър |
Място за използване | Вътрешно място с добра вентилация без корозивни газове и проводящ прах. |
Състояние на околната среда | Максимална надморска височина: 1000 м(3280 фута) Работа Температура на околната среда: 0 ℃ до + 50 ℃ (32 ºF до 122 ºF)Температура на съхранение: -40 ℃ до + 70 ℃ (-40 ºF до 158 ºF) |
Основната структура на обвивката на вградения байпасен двигател за софтстартер е пластмасова обвивка, усъвършенствано повърхностно прахово пръскане и технология за пластмасово пръскане, с компактни размери и красив външен вид.Приемете известната марка SCR в Китай.Цялата печатна платка със строг тест преди изпращане.Байпасният двигателен софтстартер е много идеално оборудване за стартиране на двигател.Успешно замени стартер със звезден триъгълник, самонастройващ се стартер с освобождаване на напрежението.
Модел | Номинално напрежение (V) | Оценена сила (kW) | Номинален ток (А) |
NK700-008-03 | 380 | 7.5 | 22 |
NK700-011-03 | 380 | 11 | 27 |
NK700-015-03 | 380 | 15 | 30 |
NK700-018-03 | 380 | 18.5 | 34 |
NK700-022-03 | 380 | 22 | 35 |
NK700-030-03 | 380 | 30 | 65 |
NK700-037-03 | 380 | 37 | 70 |
NK700-045-03 | 380 | 45 | 88 |
NK700-055-03 | 380 | 55 | 110 |
NK700-075-03 | 380 | 75 | 140 |
NK700-090-03 | 380 | 90 | 172 |
NK700-110-03 | 380 | 110 | 200 |
NK700-132-03 | 380 | 132 | 280 |
NK700-160-03 | 380 | 160 | 320 |
NK700-185-03 | 380 | 185 | 355 |
NK700-200-03 | 380 | 200 | 380 |
NK700-220-03 | 380 | 220 | 440 |
NK700-250-03 | 380 | 250 | 480 |
NK700-280-03 | 380 | 280 | 560 |
NK700-315-03 | 380 | 315 | 600 |
NK700-355-03 | 380 | 355 | 700 |
NK700-400-03 | 380 | 400 | 780 |
NK700-450-03 | 380 | 450 | 820 |
NK700-500-03 | 380 | 500 | 1000 |
NK700-630-03 | 380 | 630 | 1100 |
NK700-030-06 | 690 | 30 | 31 |
NK700-037-06 | 690 | 37 | 38 |
NK700-045-06 | 690 | 45 | 46 |
NK700-055-06 | 690 | 55 | 57 |
NK700-075-06 | 690 | 75 | 77 |
NK700-090-06 | 690 | 90 | 93 |
NK700-110-06 | 690 | 110 | 114 |
NK700-132-06 | 690 | 132 | 136 |
NK700-160-06 | 690 | 160 | 165 |
NK700-185-06 | 690 | 185 | 191 |
NK700-200-06 | 690 | 200 | 207 |
NK700-220-06 | 690 | 220 | 227 |
NK700-250-06 | 690 | 250 | 258 |
NK700-280-06 | 690 | 280 | 289 |
NK700-315-06 | 690 | 315 | 325 |
NK700-355-06 | 690 | 355 | 367 |
NK700-400-06 | 690 | 400 | 413 |
NK700-450-06 | 690 | 450 | 465 |
NK700-500-06 | 690 | 500 | 517 |
NK700-630-06 | 690 | 630 | 651 |
1) За обикновен товар: Съответните модели на плавно пускане на байпасен двигател могат да бъдат избрани според скоростта на тока на двигателите, отбелязани върху табелката с данни на двигателя, като помпи, компресори и др.
2) За голямо натоварване: Моделът на вградения байпасен двигател с мек стартер с голяма мощност може да бъде избран според номиналния ток на табелката на двигателя, като центрофуга, машина за раздробяване, смесена и др.;
3) За често натоварване при стартиране: Според номиналния ток на двигателя, отбелязан на табелката с данни на двигателя, ние избираме устройство за плавно пускане на двигател с по-голяма мощност.
Софтстартерът на байпасния двигател може да се използва широко, както е показано по-долу:
1. Водна помпа
При различни приложения на помпата съществува риск от поwer скокове.Този риск може да бъде значително намален чрез инсталиране на двигателен софтстартер и постепенно подаване на токкъм мотора.
2. Транспортна лента
Когато използвате транспортна лента, внезапното стартиране вероятно ще причини проблеми.Коланът може да се издърпа и да се размести.Редовното стартиране също добавя ненужно напрежение към компонентите на задвижването на ремъка.Чрез инсталирането на двигателен плавен стартер ремъкът ще стартира по-бавно и има по-голяма вероятност ремъкът да остане правилно.
3. Вентилаторни и подобни системи
При системи с ремъчни задвижвания потенциалните проблеми са подобни на тези, които възникват при транспортните ленти.Внезапно, рязко потегляне означава, че има опасност коланът да се изплъзне от пистата.Софтстартерът на двигателя може да реши този проблем.
4. Други
1.Предлага се ODM/OEM услуга.
2. Бързо потвърждение на поръчката.
3. Бързо време за доставка.
4. Удобен срок на плащане.
В момента компанията енергично разширява задграничните пазари и глобалното си оформление.Поели сме ангажимент да станем едно от десетте най-добри експортни предприятия в китайския електрически автоматичен продукт, обслужвайки света с висококачествени продукти и постигайки печеливша ситуация с повече клиенти.