Вредата от директното стартиране на двигателя при пълно напрежение и ползата от софтстартера

1. Причинява колебания на напрежението в електрическата мрежа, засягащи работата на друго оборудване в електрическата мрежа

Когато AC моторът се стартира директно при пълно напрежение, стартовият ток ще достигне 4 до 7 пъти номиналния ток.Когато капацитетът на двигателя е сравнително голям, стартовият ток ще причини рязък спад в напрежението на мрежата, което ще повлияе на нормалната работа на друго оборудване в мрежата.

По време на плавен старт стартовият ток обикновено е 2-3 пъти над номиналния ток, а колебанията на напрежението на мрежата обикновено са по-малко от 10%, което има много малко влияние върху друго оборудване.

⒉ Въздействие върху електрическата мрежа

Въздействието върху електрическата мрежа се проявява основно в два аспекта:

① Въздействието на големия ток, директно стартиран от много големия двигател върху електрическата мрежа, е почти подобно на въздействието на трифазното късо съединение върху електрическата мрежа, което често причинява колебания на мощността и кара електрическата мрежа да загуби стабилност.

② Стартовият ток съдържа голям брой хармоници от висок порядък, които ще причинят високочестотен резонанс с параметрите на веригата на мрежата, което ще доведе до неправилно функциониране на релейната защита, повреда на автоматичното управление и други неизправности.

По време на плавен старт стартовият ток е значително намален и горните ефекти могат да бъдат напълно елиминирани.

Повредете изолацията на двигателя, намалете живота на двигателя

① Джауловата топлина, генерирана от големия ток, многократно действа върху външната изолация на проводника, което ускорява стареенето на изолацията и намалява живота.

② Механичната сила, генерирана от големия ток, причинява триене на проводниците един в друг и намалява живота на изолацията.

③ Феноменът на трептене на контакта, когато превключвателят за високо напрежение е затворен, ще доведе до работно пренапрежение върху намотката на статора на двигателя, понякога достигащо повече от 5 пъти приложеното напрежение, и такова високо пренапрежение ще причини голяма вреда на изолацията на двигателя .

При плавен старт максималният ток се намалява наполовина, моменталната топлина е само около 1/4 от правия старт и животът на изолацията ще бъде значително удължен;Когато крайното напрежение на двигателя може да се регулира от нула, повредата от пренапрежение може да бъде напълно елиминирана.

Повреда на електрическото захранване на двигателя

Големият ток ще произведе голяма ударна сила върху бобината на статора и въртящата се клетка на катерица, което ще доведе до разхлабване на затягането, деформация на бобината, счупване на клетка на катерица и други неизправности.

При плавен старт силата на удара е силно намалена, тъй като максималният ток е малък.

5. Повреда на механично оборудване

Стартовият въртящ момент при директно стартиране с пълно напрежение е около 2 пъти по-голям от номиналния въртящ момент и такъв голям въртящ момент внезапно се добавя към стационарното механично оборудване, което ще ускори износването на предавките или дори биенето на зъбите, ще ускори износването на ремъка или дори ще издърпа ремъка, ускоряват умората на острието или дори счупват острието на вятъра и т.н.

Използвайкисофт стартер на двигателяза контролиране на стартирането на двигателя може ефективно да реши горните проблеми, причинени от директно стартиране.