Понастоящем голям брой AC асинхронни двигатели се използват в промишлени и минни предприятия, повечето от които приемат режим на директно стартиране.Директното стартиране е най-простият начин за стартиране, стартиране на двигателя чрез нож или контактор, директно свързан към електрическата мрежа.Предимството на директното стартиране е, че стартовото оборудване е просто и стартовата скорост е бърза, но вредата от директното стартиране е голяма: (1) въздействие върху електрическата мрежа: Прекомерен стартов ток (стартов ток на празен ход до 4 до 7 пъти номиналният ток, като се започне с натоварване до 8 до 10 пъти или по-голямо), ще причини спад на напрежението в мрежата, ще повлияе на нормалната работа на друго електрическо оборудване, може също да причини защитно действие при ниско напрежение, което води до вредно изключване на оборудването.В същото време твърде големият пусков ток ще загрее намотката на двигателя, като по този начин ще ускори стареенето на изолацията, което ще повлияе на живота на двигателя;(2) механично въздействие: прекомерният въртящ момент на удара често причинява лоста на клетката на ротора на двигателя, счупване на крайния пръстен и износване на изолацията на намотката на статора, което води до повреда, изкривяване на вала, съединител, повреда на трансмисионната предавка и разкъсване на ремъка;(3) Въздействие върху производствените машини: внезапната промяна на налягането в процеса на стартиране често причинява повреда на тръбопровода и клапана на помпената система, скъсявайки експлоатационния живот;Това се отразява на точността на предаване и дори на нормалното управление на процеса.Всичко това представлява заплаха за безопасната и надеждна работа на оборудването, но също така причинява прекомерна загуба на енергия при стартиране, особено когато честото стартиране и спиране е още по-голямо.
За да разрешим горните проблеми, разработихмеплавно пускане на двигател с високо напрежение.Всяка фаза е съставена от поредица от свързани тиристорни компоненти и напрежението от страната на статора на двигателя бавно се увеличава по време на пускане, за да се постигне целта за пускане с намаляване на напрежението.Перфектната функция за защита на двигателя гарантира, че двигателят може да бъде защитен навреме, когато по време на стартовия процес се появи повреда като липса на фаза, дисбаланс на фазов ток, пренапрежение и ниско напрежение.
Използвайкисофт стартер на двигателяза контролиране на стартирането на двигателя може ефективно да реши горните проблеми, причинени от директно стартиране.
Време на публикуване: 11 ноември 2023 г